征服空气一直是人类的强烈野心。当莱特兄弟在北卡罗来纳州的海边推出他们的飞行器原型时，航空业的进步之门被打开。此后，一切都在征服空气的过程中加速进行。
航空旅行在20世纪50年代和60年代开始起飞。正是在这些年里，出现了一种新型的旅游业，有了新的航空公司。这在当时是一场真正的革命。旅行从来没有这么容易，让游客在各大洲之间移动。
上个世纪美国最伟大的航空公司之一，泛美世界航空公司，与瑞士钟表品牌劳力士合作，看看他们是否能制造出能在多个地点显示时间的手表。作为这次合作的结果，GMT-Master诞生了。
蚝式恒动GMT-Master于1955年推出，当时洲际航班正处于上升期。它成为泛美航空的官方手表，该公司是当时美国最大的洲际航空公司。
GMT字母指的是格林威治标准时间，也被称为格林威治标准太阳时。它表示太阳穿过皇家天文台所在的英国子午线的平均时间。在当时，这是世界范围内的参考，后来被协调世界时（UTC）所取代。尽管有这样的替换，但GMT的字母仍然保留在通用术语中。
简而言之，GMT手表是一种可以显示两个不同时区的计时器。劳力士GMT-Master有我们在经典手表上常见的三根指针，然后是第四根指针，在表盘上绕行24小时。这根指针的加入使其可以在24小时内绕过表盘，因此手表可以显示第二时区。这款表的表圈颜色也让飞行员能够更好地定位自己的位置。红色代表白天的时间（早上6点到晚上6点之间），蓝色代表晚上的时间（晚上6点到早上6点之间）。
第一代GMT-Master
这就是神话的开始。参考6542是有史以来第一款GMT-Master，它是一款工具表，旨在方便飞行员的工作和阅读时间。60多年后，这一设计仍然没有改变，而我们目前在品牌目录中看到的GMT-Master 2，继承了这一模式的代码。正如劳力士所做的一切，我们可以看到GMT-Master的设计多年来是如何影响其他表厂的，以及如何帮助创造一个属于自己的类别。许多人都会记得，Honor Blackman在詹姆斯-邦德电影《金手指》中扮演Pussy Galore时曾戴过这块表。
现代劳力士
1675从1959年到1980年生产，使其成为劳力士品牌目录中历史最悠久的手表之一。在此期间，劳力士对GMT-Master进行了许多大大小小的改变。20世纪80年代初，在1675生产超过21年后，劳力士发布了参考16750，它采用了3075机芯，该型号提供了快速更换日期选项。
自1955年最初的型号发布以来，劳力士已经进行了一些微妙的现代化改造。随着时间的推移，这款手表的表圈已经有了不同的颜色和材料组合。最初是有机玻璃，然后在1959年被阳极氧化铝盘取代，2005年陶瓷表圈出现，GMT-Master一直保持其永恒的代码。
GMT-Master 2的到来
在最初的GMT-Master上，时针和分针与24小时指针同步。在20世纪80年代初，更准确地说，在1982年，这个拥有皇冠的品牌推出了一种新的机芯，允许时针独立于分针和24小时针设置。为了纪念这一变化，并避免任何混淆，配备这种新机芯的型号被命名为GMT-Master 2。
2005年，劳力士为庆祝GMT-Master诞生50周年，重新设计了GMT-Master 2，大大加强了表壳，并引入了陶瓷表圈插件，最初只生产黑色。最初，周年纪念款将以黄金制造，但劳力士更倾向于在2007年发布带有黑色表盘和表圈的全黑版本。
这款腕表采用了带有Parachrom弹簧的新型3186机芯，具有更强的抗冲击和抗温度变化能力。劳力士还在黑色GMT-Master 2的基础上生产了一种双色钢和金的变体，带有Cerachrom表圈，编号为116713。为了生产116710LN，已经改用Chromalight。因此，最初的型号配备了Super-LumiNova，而最近的型号则配备了Chromalight。
2013年，劳力士决定改变一切，推出参考编号116710BLNR，这款腕表后来被昵称为蝙蝠侠。根据劳力士的说法，表圈最初是一个全蓝色的多孔陶瓷片，后来只在表圈的一半添加了黑色的颜色。蓝色和黑色的组合在GMT-Master系列中尚属首次。尽管如此，该模型在发布时给人留下了深刻的印象，但并非所有人都喜欢它。
在此之后，许多变体被创造出来，包括著名的GMT-Master Pepsi。60多年来，劳力士GMT-Master一直是终极工具表。在这段时间里，它已经超越了其最初的起源，成为世界上最令人向往和最值得收藏的手表之一。
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